Las puertas levadizas, contrapesados o de contra, maximizan el espacio lateral pero minimizan el superior. A diferencia de las seccionales, estas pueden tener adosada una puerta en la totalidad de los casos.
Pueden o no tener saliente (el portón queda en parte hacia el exterior al abrir) de acuerdo a la ubicación que tengamos del garaje y del espacio público.
Se balancean a partir de contrapesos. Se puede aprovechar el diseño para hacer juego con el frente del hogar.
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Las puertas de acceso levadizas no deberán invadir las veredas o áreas públicas de circulación peatonal.
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Los sistemas levadizos no son recomendables para estacionamientos de alto tránsito, teniendo como uso estacionamientos de bajo tránsito vehicular.
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Es necesario parántes metálicos o mochetas de cemento como estructura necesaria para la colocación del sistema, de 10 cm comomínimo de ancho a cada lado.
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Es necesario un dintel de 16 cm de ancho como mínimo y debe haber una luz de 5 cm entre la puerta y el dintel. Se debe calcular que la puerta en apertura quita 15 cm a la altura del vano libre.
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Es necesario un retiro mínimo de 2.5 metro
Puerta Levadiza de Garaje
ACCESORIOS
1. BRAZOS MAESTRO
2. CERROJO DE HOMBRO AJUSTABLE
3. CERROJO AJUSTABLE
4. CONEXIÓN DE ENGANCHE (ENSAMBLE EN “W”, “C” O TUERCAS)
5. PIVOTE PRINCIPAL
6. CERROJO
7. PASADOR DE BRAZO
8. BRAZO LEVADIZO
9. AGUJEROS DE REGULACIÓN DE BRAZO
10. RANURA PARA BRAZO
11. PLATO
12. RESORTES
13. CADENA DE ANCLA
14. TORNILLO CON ARANDELA
15. BARRA DE ANCLAJE
16. PLATO MAYOR
17. PATEADOR
TIPOS DE PUERTAS
Liviano o semipesado:
Para puertas de peso menores de 200 kg
Pesado:
Para puertas de peso superiores a 200 kg
Extra largo:
Para puertas de dimensiones superiores a los 3 m de largo.
Colocación de resorte según peso de puerta simples o dobles
65 kg resorte importado
75 kg resorte importado
100 kg resorte importado
150 kg resorte importado
PARTES PARA LA AUTOMATIZACIÓN
1. SISTEMA LEVADIZO
2. VIGA PROTECTORA
3. RIEL
4. MOTOR
5. PARANTES
